焦作市華武制動器廠
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現在市面上的制動器主要有兩種，一種是盤式制動器，一種是鼓式制動器。他們的功能都一樣，但是工作原理不盡通過，一般工作原理是，利用與車身相連的費旋轉元件和與車輪相連的旋轉元件之間的相互摩擦來組織車輪的轉動或轉動的趨勢，下面主要介紹盤式制動器的工作原理。
盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。
制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固
現在市面上的制動器主要有兩種，一種是盤式制動器，一種是鼓式制動器。他們的功能都一樣，但是工作原理不盡通過，一般工作原理是，利用與車身相連的費旋轉元件和與車輪相連的旋轉元件之間的相互摩擦來組織車輪的轉動或轉動的趨勢，下面主要介紹盤式制動器的工作原理。
盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。
制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。
制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。
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